本报讯(记者夏命群)9月1日起，天津西站至天津站将建设一条地下直径线，将京津城际与在建京沪高铁线路有机连接，形成一个三角高速铁路网络。昨天，记者从铁道部工程交易中心了解到，该工程可行性研究报告已经获批，工程全长约4公里，计划总投资10.72亿元，铁道部和天津市各出资50%。
据铁道部工程交易中心相关负责人介绍，根据批复，新建的“天津西站至天津站地下直径线工程”自天津西站东端引出，在京津城际与普速车场之间引入天津站。工程全长约4公里，地下长度为2.413公里。
据铁道部相关负责人介绍，该项目将于2008年9月1日开工，2011年8月31日竣工，工程批复概算总额10.72亿元。该项目完工后，乘坐京沪高铁的旅客可在天津西站换乘，前往天津站乘车，通达各地。而乘坐京津城际列车的旅客经由天津站也可到达天津西站乘车。这意味着未来的京沪高铁与京津城际在天津构建了一条有机联络线，大大方便了旅客出行。
据了解，北京站、北京西站、天津站和天津西站均由地下铁路线连接，将构建起较为完善的京津铁路站点网络。
