主持：本报记者邓少华
嘉宾：慈溪市委副书记、浙江慈溪出口加工区(经济开发区)管委会常务副主任高庆丰
记者：请您谈谈杭州湾跨海大桥给宁波杭州湾新区带来的影响？
高庆丰：杭州湾跨海大桥的建成通车给宁波杭州湾新区带来的影响是巨大的，没有大桥就没有新区的发展。新区是依桥而建，也必将因桥而兴。五年前，慈溪北部沿海的这片土地还是茫茫滩涂，杭州湾跨海大桥使得这片滩涂地具有了更高的经济价值，新区的区位从交通末梢一跃成为长三角上海、杭州、宁波三大城市的正中心，1.5小时交通圈内拥有上海、宁波两大港口、四大空港。新区作为宁波北接上海的门户、对外开放和未来发展的重要平台、宁波发展大桥经济的主战场，在接轨上海、走向国际、建设环杭州湾产业带战略中都具有重要的地位，新区是大桥建设最直接的受益者。
记者：对于这些可能的影响，怎样利用好大桥？
高庆丰：总的思路是扬长避短。在抓住大桥给新区带来的优势和机会中，我们主要有以下考虑：一是借力大桥提升杭州湾新区海内外影响力。抓住杭州湾跨海大桥全线通车的契机，进一步加大对外宣传推介力度。二是借力大桥加快杭州湾新区与长三角深度融合。充分利用长三角各类优质资源，在人才、技术、信息、金融、优势产业等方面全方位承接、辐射。积极培育汽车、电子信息、新材料、新能源、重大装备、医疗器械、航天航空生物制药(食品)等先进制造业，集聚现代物流业。三是借力大桥加快杭州湾现代服务休闲区建设。以建设职教科研创意基地和商务健身休闲中心为基本定位，以集聚现代服务业为基本导向，注重发展职业教育、科研孵化、设计咨询、创意策划等支撑第二产业发展的生产性服务业和以休闲健身为特色的生活性服务业。
记者：现在准备工作做得如何？下一步还将采取哪些举措？
高庆丰：杭州湾新区与杭州湾跨海大桥可以说是同步开发、同步建设。新区在基础设施建设、产业集聚、招大引强、科技平台搭建、新农村建设等方面取得了阶段性成果，正成为宁波、慈溪发展大桥经济的重要板块。下一步，新区将培育和发展资源消耗少、产出效益好、科技创新能力强、品牌及行业龙头企业集聚集中、注重节能降耗和生态环境建设的可持续发展产业，发展现代服务业，使新区向综合性、多功能方向转变。
杭州湾新区位于浙江省宁波市北部，北濒杭州湾，为长江三角洲经济圈南翼、环杭州湾地区上海、杭州、宁波三大中心城市经济金三角的中心，新区内分别设有国家级出口加工区和省级经济开发区，2008年即将全线贯通的世界最长的跨海大桥——杭州湾大桥南线引桥穿区而过，区位优势和交通优势十分明显。
杭州湾新区总规划控制面积145平方公里，建成后，新区将聚集五十余万人口，成为环杭州湾地区生态型现代化工业新城，宁波市北部经济中心。
杭州湾新区位于宁波市北部，新区规划占地面积145平方公里。2001年12月正式开始建设，新区按道路、供电、工业供水(生活供水)、排水、排污、电信、供热、燃气及土地平整“九通一平”的标准建设，园区已通过ISO14001国际环境体系认证。
新区着眼于未来可持续发展战略，以引进技术、资金密集和高附加值服务业项目为目标，至今已有超过200个项目入驻新区。2006年新区工业产值超过170亿元。
新区东西长约25公里，南北宽约6公里。
新区分为三大功能区块：
[中部] 65平方公里区块为工业聚集区。
[东部] 40平方公里区块为新区经济、文化、行政中心，集商住、休闲等综合服务配套功能。
[西部] 40平方公里区块则沿杭州湾大桥通道向两侧拓展，大桥东侧建设物流、后勤、办公、职教、商住等现代服务业，大桥西侧建设高档别墅、星级酒店、高尔夫球场、湿地公园等休闲、娱乐、旅游区。
(本文来源：中国宁波网 )
