根据全国乘用车联席会公布的统计数据显示，在过去的11个月里，市场上的具有多功能、多用途特点的车型获得了近70％的高增长。相对轿车市场整体的增长幅度，多功能车型已经日渐进入了汽车消费车型的中心领域。多功能车型将在市场中占据怎样的格局，未来会有多大的发展空间等已经成为业界关注的话题。
● 市场：车市引发“多功能”风暴
盘点目前市场上，多功能车型遍布各个类型的车型，如骊威、S-MAX、CR-V、逍客等等，在此我们不一一列举了。在三厢轿车市场，长安铃木新天语SX4三厢上市时，打出了“新一代多功能轿车”概念，以“多功能主义”的独特优势冲击传统的家轿市场。
『天语 SX4』
在日前被称为“车市风向标”的北京国际车展上，宝马X6、大众Tiguan等多功能车型也齐齐登场，主流品牌不约而同地宣告着车市即将到来的一场“多功能”风暴。多元、多功能、多价值将是未来轿车消费主导观念。
● 探因：多元化用车需求大肆兴起
面对市场上数款“多功能”轿车的迅速崛起，加之各厂家纷纷群起跟进，以及2007年多功能车型高增长的销售势头，车界的多功能风暴正席卷而来。
『S-MAX』
探究多功能车市场火爆的原因，专家分析，“随着近年来国民经济的快速发展，消费者的生活娱乐方式发生了根本性的改变。两点一线的传统生活已经被他们所厌弃，除了兼顾工作和家庭，户外休闲、郊外自驾也开始成了他们生活的必需。因此，传统的代步需求已经不能满足他们想要亲近自然、释放压力、拓展生活空间、增进生活乐趣的需求。
『CR-V』
与此同时，伴随着贷款购车等多种购车方式的兴起，购车低龄化的趋势日益明显，年轻人或年轻家庭崇尚个性、追求特立独行生活，于是将购车的目光转向了更时尚、个性、多元的多功能轿车上。”
● 前景：“多功能”家轿将成车市赢家
『骊威』
有数据显示，在国外，多功能车型在整个乘用车的市场销量中所占份额最高达到30％，消费者对轿车和多功能车并无明显的厚此薄彼。尤其是在购买第一辆车时两者基本上是并重的，而国内多功能车市场份额只占到整个乘用车的10％左右。这为多功能轿车的发展提供了前所未有的机遇和巨大的发展空间。
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