大型电视纪录片《平安奥运》央视七套《军事纪实》8月25日20：03分播出
第十集《低空出击》敬请关注！
2008年5月，地处河北的某军用机场内，一队官兵正将一枚枚导弹迅速挂上直升机，临战的紧张感笼罩着整个机场。随着直升机旋翼开始快速转动，一架架满载导弹、火箭的武装直升机腾空而起。
一支直升机机群快速飞临指定空域，疾风骤雨般的空中火力打击随即展开，整个目标地域顷刻间被密集的弹片和浓密的硝烟完全覆盖。精确的瞄准让首发导弹穿过靶心。无论是火力覆盖还是精确打击，都被这支神秘的武装直升机部队完美地演绎着。
这是他们进驻北京前最后一次实弹射击训练。这支神秘的武装直升机部队将担负奥运会期间北京低空目标的安全保卫任务。
李耀辉 北京军区某陆航团 政 委
这次从我们参加奥运安保整个力量来讲，参加的人员之多，直升机之多，应该说是历次执行任务当中没有过的，空前的，这么多直升机，应该说对我们这个力量提出了很高的要求。00：07：50：06
武装直升机在现代战争中显示出的低空优势是其他飞机所不能替代的。它灵活的机动性能可以在低空以低速飞行或悬停，再加上飞机携带的各种对地攻击武器可谓无坚不摧。武装直升机因此被形象地称为“空中炮塔”。
姜 鹏 北京军区某陆航团 中队长
陆航的活动高度主要在100米以下，100米左右这个高度活动，只有这个高度是陆航的天下，别的任何机型，任何机种没有可以在100米以下达到战术目的的，所以我认为我们陆航是非常重要的 00：05：15：17
在北京奥运会期间，这些武装直升机将出现在首都的街道和主要比赛场馆上空。这支特殊的陆航部队在奥运会期间将会担负什么样的安保任务呢？
李魁元 北京军区某陆航团 副参谋长
这次任务主要是担负着人员物资的运输，同时还有一部分直升机担负的是侦察任务，部分直升机还担负着奥运项目的航拍任务。如果突发特殊情况时，还有伤员的紧急护送，还有一些突发情况时，兵力的紧急投送等等多方面的任务。00：00：52：01
早在一年前，飞行员们就开始了奥运安保任务的准备工作。
由于之前这支陆航部队的战术训练多在野战背景下进行，城市作战飞行对于飞行员们来说是一个并不十分熟悉的领域，要想快速掌握精湛的城市飞行技巧可不是说说这么简单。
李魁元 北京军区某陆航团 副参谋长
主要是针对这次奥运安保任务的需要，制订了一些针对性的训练内容，这些训练内容在咱们现有的飞行员训练大纲是没有的，其训练强度、难度都大大超过了以往的飞行训练大纲。00：08：13：09
为了能够制订出适合城市作战飞行的训练科目，考虑到城市飞行的特点，飞行员们很快制订出了城市反恐作战中首要的科目——楼顶起降。
查显伟 北京军区某陆航团 大队长
针对性的训练，楼顶这块很有必要，如果真的要是恐怖分子的话，他要是占据了一栋楼的话，我们很有可能搭载特种兵楼顶进行垂直打击。
由于飞行员们之前没有进行过这样的尝试，为了不干扰北京群众的生活，部队特地在山区深处挑选高耸陡峭的山顶，模拟楼顶进行训练。
这是第一次的飞行训练。
直升机缓缓靠近山顶，但陡峭的山顶上几乎没有任何参照物，这让靠目视着陆的飞行员很容易产生错觉。
李魁元 北京军区某陆航团 副参谋长
因为这个楼顶相对来说面积小，比较孤立，相对于直升机的运动速度远处看不清，近处等你看到的时候就已经很近了，所以一旦产生偏差的时候很有可能超出了你具体着陆的所允许的偏差。00：21：16：18
果然，当到达山顶上空时，直升机的高度和速度都远远超出了正常标准。已经失去了应该有一定倾斜的着陆角度，第一次着陆失败了。
如此高危险的尝试容不得一点侥幸心理。如果以接近垂直的大角度强行着陆，机头必须大幅度抬起以抵消前进速度。但是过低的相对高度很可能会让机尾首先触地伤及尾桨，后果极其严重。飞行员必须重新计划航线，进行复飞。
动画示意图展示
这一次飞行员=================悬停和低速飞行都将使直升机功率用到最大，如果不能在这块狭小的山顶顺利着陆，因功率不足，直升机也无法继续爬升，很可能发生坠机事故。考虑到这些因素，第二次低速飞行很快中止。
李魁元 北京军区某陆航团 副参谋长
不能说很早就把直升机速度控制在很小，一般还没有到达楼顶的时候，你的功率就已经用到最大了，并且你很有可能（有）上不到楼顶上的时候，也有可能会发生很大的危险。00：24：50：22
第三次试飞，飞行员通过前两次对目测数据的修正和对飞机姿态的精确控制，这一次直升机稳稳落在了着陆区的正中间。
随着奥运会的临近，留给飞行员们的训练时间已经不多了。
经过反复的山头起降训练，飞行员们很快就熟练掌握了楼顶起降的技巧。这一天他们迎来了与真实楼顶较量的日子。
李魁元 北京军区某陆航团 副参谋长
楼顶相对山顶来说更孤立，更陡峭。所以着陆过程中，飞行员的判断难度会更大一些。
直升机在城市上空不断盘旋，飞行员们找到了一个相对宽阔的楼顶。这是一座近百米高的塔楼。在靠近的过程中飞行员不断修正着飞机姿态。
直升机离楼顶越来越近，但就在马上就要着陆时，直升机猛然急速下降。
姜 鹏 北京军区某陆航团 中队长
突然一个下降气流打下来，导致我这个直升机一下子下来20米的高度。
由于直升机离高楼很近，飞行员姜鹏根本来不及调整。千钧一发之际，机长迅速拉杆，飞机在撞楼前的一瞬间，稳稳悬停在楼顶正上方。一场危机解除了。
姜 鹏 北京军区某陆航团 中队长
因为直升机和固定翼的飞机是不一样的，直升机这边带杆的时候既可以减速还可以上升一定的高度，是有两方面的作用。（动画演示）不补这一杆，我估计就是前面起落架或者机头这个位置会碰到楼顶 00：26：33：12
李魁元 北京军区某陆航团 副参谋长
尤其在楼顶上气流比较大，就是风速比较大，气流比较乱的情况下，要保持这种状态，对飞行员来说难度还是比较大的。00：26：49：24
在老飞行员的不断指导下，年轻的飞行员们在有惊无险的训练中不断积累着飞行经验，随着训练时间的增加，楼顶起降这一高危险科目被彻底征服。
为了能够适应灵活多变的奥运安保任务，全天候的飞行能力是每一名参战飞行员必备的技能。随着奥运会的临近，白天刚刚完成城市科目训练的飞行员们，傍晚时又立即投入到跨昼夜飞行的训练科目中。
姜 鹏 北京军区某陆航团 中队长
我们在北京执行任务，恐怖分子不会只在白天发动攻击的，在夜间也会发动攻击或者说出现一些事故，这不可能由我们所能决定的，所以进行夜间训练是非常有必要的。00：43：39：12
夕阳西下，直升机已经在跑道上待命。飞行员们在这一天中最柔美的阳光下完成起飞准备。随着塔台的指令，一架架武装直升机在夜幕降临之前，融进被一缕残阳亲吻的天空。
飞行员们在空中目送着日月更迭，闪烁的航行灯在空中时隐时现。在这样的美景中，地面塔台内一片忙碌，灯光下指挥员下达着各项命令。
午夜，大功率的探照灯为飞行员们点亮了回家的路。从空中看去，机场内明晃晃的指示灯和远处北京城里宁静阑珊的光彩遥相辉映。几个月后，这座城市将被奥运圣火点燃。
然而在现代反恐作战中，直升机仅靠楼顶作为起降平台是远远不够的，开辟出更多的着陆点对于完成奥运安保任务起着至关重要的作用。所以在城市中经常出现的宽阔马路、停车场和运动场都会成为直升机的降落点。飞行员们把这一科目称为“小场地起降”。
查显伟 北京军区某陆航团 大队长
在城市当中的话，如果真的遭受恐怖分子袭击，周围就是没有大的空旷场地供我们直升机落怎么办？我们就得选择一些操场也好，篮球场也好，先让一些特种兵机降下去。00：28：34：17
由于在城市中，这些相对开阔的场地周边都有建筑物的遮挡，这就像直升机在一个深井中垂直起降，所以危险性极高。
李魁元 北京军区某陆航团 副参谋长
小场地起降不仅降落的面积小，关键是在你降落场周边的建筑物，特别是楼房、天线等等一些建筑物对你直升机的起降的影响特别的大，所以一方面你要做好着陆，一方面还要观察直升机离障碍物的间隔距离，防止危险接近。00：39：38：24
这是一块城市中再普通不过的足球场，“小场地起降”科目马上开始。超高的降落难度让地面指挥员有些不安。
飞机发动机的轰鸣声由远及近，一种莫名的紧张感笼罩着足球场。
到达场地上空后飞行员们发现。从空中看下去，这块场地完全被楼群和高大的树木包围，直升机必须爬高飞跃树丛。
查显伟 北京军区某陆航团 大队长
城市小场地起降，我们要求高下滑线，以前的话，下滑线对应是（高度）20米，现在在小场地根据地形很有可能在（高度）50米左右。00：31：12：24
飞行员所说的“下滑线”是指直升机的着陆航线。正常情况下，直升机在距离着陆点20米时进入“下滑线”降低高度，以一定倾斜角度完成着陆动作。然而这一次，由于要飞越树丛，直升机的着陆高度比平时提升了近30米，也就是说飞行员要从50米的高度进行下降。并且由于着陆场周围障碍林立，着陆角度近乎垂直。
不仅如此，当直升机准备着陆时，地面指挥员突然接到报告，由于机身遮挡，从垂直角度观察，飞行员无法看到地面。
查显伟 北京军区某陆航团 大队长
我们正常飞行的话我们是一直看着我们的着陆点给它落下去，而小场地期间，后半段过程中就看不到着陆场了，包括我们飞机在悬停，垂直落下来的过程中，危险系数就会大大增加。00：33：53：07
此时地面指挥员迅速介入，在及时引导飞行员完成着陆后，“小场地起降”最大的难题也随之而来。飞机虽然是降落下来了，可是怎么才能飞出去呢？此时正值夏日，直升机垂直起飞的优势被灼人的高温全部抹杀。
李魁元 北京军区某陆航团 副参谋长
在冬季，直升机的功率比较大的情况下，垂直起飞，甚至说可以直接垂直到上升到一百米二百米都可以，但是在夏天的时候，连三十米五十米都上升不了，就是因为夏天温度高，空气密度稀薄，发动机功率明显减小。 00：41：49：04
在高温酷暑条件下，飞行员只能用加速爬升的方法让直升机飞过遮挡航线的楼群。而最让人忐忑不安的是直升机一旦离地，将不可能再有第二次修正的机会。
李魁元 北京军区某陆航团 副参谋长
因为已经向前移动了，已经超过了加速的范围了，如果前面障碍物比较高的话，当你使用了最大功率还不能越过的时候，就会发生很大的危险性。00：40：49：04
直升机仍旧停在足球场中，旋翼的噪音让训练场地中充满不安。
如何飞出一条完美的加速线路是最关键的问题，地面指挥员不断地向飞行员提供参考数据，一条最合适的加速线路正在紧张商讨中。
李魁元 北京军区某陆航团 副参谋长
什么样的增速线最为合适呢？就是你目测起飞方向最高障碍物，要越过的最高障碍物的高度是你直升机从悬停开始，增速起飞，沿着比较直的一条线正好越过前面的高度。00：45：00：16
经过对航线精确地计算后，直升机慢慢离开地面开始悬停，准备最后的冲刺。所有人的心都随着直升机提了起来。
（地面指挥同期声： 两拐洞，可以起飞！）
突然间，机头坚定地向下一沉，直升机像出膛的子弹，向斜上方猛然启动。巨大的加速度把飞行员牢牢压在座椅上，地面上所有人都在屏气观望。
(本文来源：军事 )
