上周，新凯越公布售价正式上市，同时，刚上市不久的新伊兰特悦动创造了“满月”销售过万辆的成绩，以及朗逸等的加入，本已硝烟弥漫的紧凑型车市场将面临更加激烈的竞争。
● 新车 价格稳定
上市不久的几款紧凑型车大多价格稳定，货源仍旧偏紧，且仍以订单式供应为主。伊兰特悦动目前除1.6L舒适型两款无现车外，其余4款货源相对比较充足，暂时无价格优惠。“悦动最低配的两款需求量少，我们都是订单式供应，百分之九十的消费者都选择其余4款车型。”北京现代燕盛隆店的销售经理介绍。
『悦动』
与悦动同一天上市的新爱丽舍，目前还是处于前期货源偏紧的过渡期，均需预订，价格方面暂时没有优惠，预订提车需等20天以上。龙运旗舰东风雪铁龙店的销售经理表示：“目前有部分订单，主要以低配的两款车型为主。”
据了解，同样以订单为主的还有两厢307，提车周期约为两周左右。龙运宝狮东风标致店的销售经理说：“如月光灰这种需求量极少的颜色预订周期预计会更长。”另外，货源情况类似的还有上市不久的两厢马自达3，预订提车最快在1个月以上。仁正利成长安马自达店销售经理称：“首批到店的10辆现车已售罄，目前累计的订单不少，而货源吃紧，所以导致等待时间稍微偏长。”
● 换代车 老款车型库存告急
目前，面临换代的老款凯越、与新款悦动同台销售的伊兰特和即将迎来中期改款的福克斯现车均较为吃紧。老款凯越三厢的库存已告急，大部分4S店凯越三厢1.6L手动挡已经出现断档，自动挡仍有少部分现车，优惠已从两周前的2万多元缩减至1.8万元。达世行店销售经理表示：“老款凯越三厢库存不断减少，厂家根据供求关系缩减2000元优惠。”勤和祥龙的销售人员表示：“现在库存已较为吃紧，现存的少量自动挡现车可能仅够满足月底前购车的消费者了，老款清库完毕后和新款到店前的这段时间将面临短暂的断档。”
『凯越』
此外，老款伊兰特目前现车也不多，经销商表示老款车型不会退出市场，新老两代将同台销售。“现在老款最低配车型有近8000元的优惠。卖完这批老款伊兰特后需要预订，且只能买到舒适型的两款及豪华型最低配置的一款，另外，须在原车基础上选装4000元左右的配置。”燕盛隆店的销售经理表示。
情况相似的还有福克斯，长安福特马自达汽车有限公司执行副总裁邹文超曾透露“福克斯今年6月左右将会推出年度改款”。新福克斯上市已是箭在弦上，目前老款只有三厢有少量现车，两厢车型需预订，全系有1万元到1.7万元不等的优惠。“等车周期根据颜色情况而定，一般红蓝两种颜色需求量大，1个月可提车，其他颜色预订时间至少两个月。”长安福特陆鼎店的销售经理表示。
● 其他车型 部分车型优惠缩水
上周，少数几款紧凑型车加大了优惠力度，然而一些相对热销的车型由于供不应求售价小幅上扬。一汽－大众宝来和速腾全系均有万元以上的优惠，其中宝来全系优惠幅度则创了历史新高达1.5万元。此前宝来手动挡最高仅万元优惠，自动挡车型优惠幅度为5000元左右。
『宝来』
与宝来情况相反的是三厢马自达3和赛拉图等几款需求量较大的车型，优惠幅度略微减少。目前，三厢马自达3大部分4S店的优惠幅度从此前的4000元减至1000元左右。“个别颜色如金色马自达3销量很少，优惠空间相对大一些”。一汽马自达东仁店销售人员介绍。同时，三厢赛拉图的优惠也略微回调了800元，目前全系有1.1万元至1.4万元的优惠。一汽丰田卡罗拉也从8000元现金优惠降至7000元。（文/梁静晶）
