自上周一汽-大众宣布新加坡人苏伟铭不再担任一汽-大众副总经理兼销售公司总经理以来，汽车界热论不断。近年来汽车企业引进国际化高级管理人才的现象不胜枚举，国际“空降兵”能否为企业带来预期成功？
● 业绩有目共睹
“苏伟铭离职是一件非常正常的事情。作为职业经理人，签约一年离职也是正常的。因为业绩表现良好，苏伟铭又留任一年。”一位不愿透露姓名的资深汽车评论员6月12日对记者说。
『近年来汽车企业引进国际化高级管理人才的现象不胜枚举』
据了解，苏伟铭出生于新加坡，1995年进入戴姆勒奔驰公司，曾任北京吉普汽车有限公司销售市场部总经理。2005年加盟大众（中国），任分管销售的副总裁。
2006年初，苏伟铭接受时任一汽集团总经理竺延风的邀请，入主一汽-大众，当时一汽-大众的销售正处于低迷时期。他大刀阔斧地改革一汽-大众的销售体系，改变原先的销售大区设置，建立新的战略业务单元。
『苏伟铭』
尽管他任职期间也有小的失误或值得商榷的地方（例如个别区域的直销，有时过度压库），总体来看，履新两年半时间里，苏伟铭的业绩有目共睹。
据中汽协会统计，2006年一汽-大众销售34.53万辆，增长43.81％；2007年销售46.14万辆，增长33.61％；今年1至5月一汽-大众累计销售22.66万辆，增长27.23％，且累计产销率在百分之百以上，今年有望重回我国轿车企业销量冠军的宝座。
『08款宝来』
“除了主观努力因素外，主要得益于这两年半时间，市场环境和产品、销售体制改革和营销政策，与市场机遇密切吻合，”中汽协会市场贸易委员会秘书长张伯顺近日表示。
● 从内部选拔新高管
在两年半之前，因为苏伟铭的外籍身份，当时就曾引起业界的争论。尤其是苏伟铭在任职大众（中国）副总裁的背景下全权负责一汽-大众销售，汽车界当时就有议论“中方失去了一汽-大众的销售权”。
『从内部选拔新高管』
现在，一汽集团第九研究院院长胡咏接替苏伟铭，又有“中方一汽重新夺回销售大权”的议论声渐起，与两年前的“失权论”相呼应。张伯顺认为这些论调都过于“大惊小怪”，失之偏颇。
“无论是日系、韩系还是欧美系的汽车合资企业，外方均有派人负责销售的，出任企业或销售部门（或品牌销售）一把手的也不是个别现象，特别是在国产车与进口原装车并网销售后更是如此。”张伯顺说。
